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Automobilmarkt: Tachomanipulationen nur Spitze des Eisbergs

Wirtschaftlicher Schaden und Gefährdung der Verkehrssicherheit durch Vielzahl von Betrugsarten im Gebrauchtwagenmarkt.

München, 20. April 2011- Im europäischen Ausland werden aus drei oder mehr deutschen Autos mit Totalschaden ein Fahrzeug regelrecht „zusammen gebastelt“, um kaum 8 Wochen später mit lupenreinen Papieren in Deutschland wieder auf dem Markt aufzutauchen – das ist gängige Praxis und nur ein Beispiel für Betrug im Gebrauchtwagenmarkt. „Geklonte Fahrzeugidentifikationsnummern, Verschleierung von Unfallmängeln, grenzüberschreitende Kriminalität und Versicherungsbetrug belasten den europäischen KFZ-Markt und belegen wie groß der Bedarf an transparenten und umfassenden Informationen beim Gebrauchtwagenkauf ist“, sagt Christian Schmitz, einer der beiden Geschäftsführer von CARFAX Europe. „Welche Gefahren dies für die Straßensicherheit bedeutet, geschweige denn welchen wirtschaftlichen Schaden dies für den Käufer birgt, kann man nur erahnen“, so Schmitz. 

CARFAX Vehicle History Reports schaffen Transparenz
CARFAX Europe, Anbieter von Fahrzeughistorien (Vehicle History Reports, VHR) für Gebrauchtwagen, weist bereits seit Jahren auf die Probleme und die Möglichkeiten zur Beseitigung dieser Missstände hin und kämpft erfolgreich für einen sicheren Gebrauchtwagenmarkt. Die CARFAX Fahrzeughistorien bieten den potentiellen Käufern verbraucherrelevante, fahrzeugbezogene Informationen wie zum Beispiel den tatsächlichen Kilometerstand, die Anzahl der Vorbesitzer, bisherige Unfälle, oder Schäden eines Wagens und viele Informationen mehr.
 
VDA unterstützt VHRs für Gebrauchtwagen
Der Präsident des Verbands der Automobilindustrie, Matthias Wissmann, befürwortet Online- Lebensläufe für Gebrauchtwagen: „Die deutsche Automobilindustrie stellt seit jeher höchste Ansprüche an die Qualität ihrer Produkte. Ihr Ziel ist, dass ihre Kunden über die gesamte Nutzungsdauer mit dem erworbenen Fahrzeug zufrieden sind - auch, wenn zwischenzeitlich der Besitzer wechselt. Daher würden wir es begrüßen, wenn künftig diese detaillierten Informationen über die Vorgeschichte ihres Fahrzeugs zur Verfügung stünden. Hier können externe Unternehmen, die eine solche Fahrzeughistorie aufstellen und anbieten, einen großen Mehrwert leisten, indem sie für mehr Transparenz am Markt und damit für eine noch höhere Kundenzufriedenheit sorgen“, so Wissmann. „Der deutsche Gesetzgeber sollte die Möglichkeit prüfen, eine solche fahrzeughistorische Dienstleistung - unter Wahrung des Datenschutzes - hierzulande ebenfalls zu ermöglichen."
 
CARFAX VHRs bereits in drei euopäischen Ländern erhältlich
In Schweden, Spanien und Slowenien bietet CARFAX Europe das Produkt bereits erfolgreich an. In Deutschland werden intensiv Gespräche mit öffentlichen Partnern, Verbänden, Unternehmen und der Politik geführt, um eine Einführung der Fahrzeughistorien auch hierzulande sehr bald zu ermöglichen und so für die Missstände im Gebrauchtwagenmarkt eine umfassende Abhilfe zu schaffen.

 


Download: Tachomanipulationen nur Spitze des Eisbergs.pdf (21 KB) - CARFAX PR Release (DE)

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