Pregled vozila pred nakupom v 5 korakih

Vnesite številko šasije (VIN)

Pripravili smo 5 konkretnih nasvetov, kako izvesti pregled vozila na licu mesta pred nakupom. Preverite ali je vozilo res v dobrem stanju in se izognite morebitnim bodočim stroškom in nevšečnostim.

Ko se zanimamo za nakup rabljenega vozila, se soočimo s problemom, da niti ne vemo, na kaj točno moramo biti pozorni. Povprečen uporabnik avtomobila se ne spozna dobro na avtomobile in se v nakup podaja neodločno in negotovo. Preberite si 5 navodil, kako pravilno opraviti pregled vozila pred nakupom ter si tako prihranite skrbi in denar.

1. KORAK: preglejte zunanjost vozila

Preverite stanje oklepa avtomobila

Dobro si oglejte zunanjost, linije avtomobila, poiščite morebitne vdolbine, praske, rjaste predele, ne pozabite pogledati strehe. Pobliže si oglejte razmike med vrati ter med vrati in prednjim delom avtomobila, saj obstaja verjetnost, da je bil avtomobil površno sestavljen skupaj bodisi že v tovarni bodisi v popravilu. Preverite, da se odtenki barve ujemajo na vseh delih avtomobila. Naslednji nasvet je, da s svetilko posvetite v notranjost gume in pogledate, če je se kje nahaja rja. Nenazadnje odprite in zaprite vsa vrata, tudi pokrov motorja in prtljažnik. Prepričajte se, da se odpirajo brez zatikanja, da se guma povsod prilega in ni natrgana.

Preverite steklo

Sprehodite se okoli vozila in preverite, da ni nikjer na steklu nobenih rask ali večjih razpok. Majhne praske ne predstavljajo problema, so pa vsekakor primerne za pogajanje o ceni. Razpoke pa lahko sčasoma postanejo večje in lahko terjajo draga popravila.

Na ravni površini preverite vzmetenje

Dosledno pregled vozila zahteva tudi preverjanje vzmetenja. Oglejte si avtomobil iz razdalje in ocenite, ali se na kateri strani avto useda, ali je je teža na vseh štirih gumah enako porazdeljena. Potisnite avto k tlem na vseh štirih koncih – če so vzmeti dobre, se bo avto odbil le enkrat. Silovito zamajajte sprednje gume, bodite pozorni na zvoke ali nenavadno premikanje. V primeru, da slišite šklopotanje, je to lahko znak, da je zlomljen ležaj ali končnik.

Ne kupujte vozila s poškodovanim nosilnim okvirjem

Odprite pokrov motorja ter preverite tako imenovano sedlo, to je predel, ki povezuje sprednje blatnike in vrhnji del hladilnika. Oba morata biti ločena in ne spojena oziroma zvarjena skupaj. Glave vijakov ne smejo biti podrsane oli obrabljene, saj je to lahko znak, da so bili določeni deli zamenjani ali prilagojeni po nesreči. Preverite tudi podboje vrat, da niso obrabljeni ali zvarjeni.

Ali so luči in leče v dobrem stanju?

Če je le možno na pregled vozila povabite dodatno osebo, ki bo lahko ne samo podala svoje mnenje, ampak tudi pomagala pri preverjanju, ki ga sicer ne bi mogli izvesti sami - kot na primer preverjanje luči. Preverite dolge, kratke luči, meglenke, zavorne luči, smernike, pozicijske in vzvratne luči. Prepričajte se, da so leče oziroma stekla nepoškodovane, nepopraskane, zamazane oziroma, da so na svojem mestu.

Tudi gume lahko povedo veliko

Presenetljivo veliko informacij o avtomobilih je možno razbrati iz avtomobilskih gum. Zelo pogosto je, da ima avtomobil z manj kot 30.000 kilometrov še vedno originalna kolesa. Vendar pozor, če ima avto nova kolesa in nizko število prevoženih kilomentrov, je to znak, da gre najverjetneje za prevrtene kilometre. Prav tako vsa štiri kolesa morajo biti enaka, sicer lahko sklepate, da je bilo eno izmed koles poškodovano in zamenjano. Preverite tudi profil gume, ki naj bo enakomerno obrabljen. Če so gume obrabljene neenakomero, je to znak, da je imel prejšnji lastnik bolj agresivno vožnjo, ali pa da avtomobil ni pravilno centriran.

Vožnja pri preveč napihnjenih zračnicah povzroči obrabljenost v sredini in obratno, vožnja pri premalo napihnjenih zračnicah, povzroči obrabljenost gum navzven. Če pa je guma obrabljena neenakomerno po dolžini, gre sklepati na težave z zavorami, volanom ali vzmetenjem. Pregled vozila po gumah vsebuje tudi pregled profila gume, ki naj ne bo manjša od 1,6 milimetrov, še zadnja dovoljena globina. Za to boste potrebovali posebno orodje, ki pa ga je možno dobiti v vsaki trgovini z avtomobilskimo opremo.

Nenazadnje, preverite še rezervno gumo, ali je v dobrem stanju ter ali je orodje za menjavo gume na mestu (dvigalka, centrirka...).

Preverite izpušni sistem in podvozje

Poglejte, ali najdete kakšen črn madež, ki lahko nakaže puščanje. Mastna umazanija je slab znak. Ne bojte si umazati rok in pojdite s prsti čez izpušno cev. Zaženite avto, če zunaj ni zima ali zelo nizkih temeratur, in se pojavi bel dim, je to slab znak. Nenazadnje, ne pozabite pogledati podvozja, ki lahko hitro pokaže, ali je bil avto poškodovan, ali ne.

inspect car exterior

2. KORAK: Poglejte pod pokrov motorja

Prekontrolirajte ali je motor rjast in ali kje pušča

Pregled vozila ni samo pregled zunanjosti, pač pa je izredno pomembno, da pod drobnogled vzamete tudi kaj se dogaja pod pokrovom avtomobila. Tesnilo na motorju ne sme puščati temno rjave madeže, saj to lahko kaže na morebitna draga popravila v prihodnosti. Poglejte vse rezervoarje, da kateri ne pušča. Uporabite papirnate robčke, če se želite popolnoma prepričati. Cevke pri hladilniku tudi ne smejo biti zrahljane.

Preverite olje, hladilno tekočino

Z ročko za preverjanje olja preverite, da je olja dovolj in da je bilo redno menjano. Ne pozabite, da je olje potrebno preverjati v hladnem stanju, sicer lahko ročka pokaže, da je olja več kot v resnici. Tudi hladilna tekočina ne sme biti umazana in rjava.

Zobati jermen

Najdražji jermen za menjavo je prav zobati jermen, ki se nahaja na motorju. Če vozilo deluje na verižni prenos in ne jermenski, ne rabite skrbeti, a v nasprotnem primeru imejte v mislih, da je povprečna življenjska doba zobatega jermena med 90.000 in 120.000 kilometrov.

cold air intake

3. KORAK: Preglejte notranjost vozila

Razglejte se po notranjosti

Če je do sedaj pregled potekal v redu, nadaljujte s tretjim korakom. Preverite prevleke na sedežih, bodite pozorni na madeže, ožganine od cigaret, raztrganine in podobno. Seveda preverite tudi obrabljenost drugih materialov, plastiko, les, kovine, ne pozabite si ogledati niti strehe.

Klimatska naprava

Če ima avto, za katerega se zanimate tudi klimatsko napravo, je dobro preveriti, ali deluje. Priporočamo, da kupite vozilo, ki uporablja hladilno sredstvo R134, kar lahko razberete z nalepke kondenzatorja klimatske naprave.

Števec kilometrov

Nekaj smo že napisali o kontroli kilometrov, kar si lahko preberete tukaj. Povprečen voznik avta bo v enem letu prevozil med 16.000 in 24.000 kilometrov, seveda pa je potrebno upoštevati več dejavnikov na tem mestu. Na primer za kakšen namen je bilo vozilo uporabljeno ali pa na primer dejavnik časa. 15 let staro vozilo, ki ima zelo nizko število prevoženih kilometrov, ni nujno dobro vozilo.

Dodatne funkcije znotraj vozila

Poglejte, ali delujejo vse notranje luči, ko začenete motor, poglejte kontrolne lučke na armaturni plošči. Nenazadnje, pregled vozila naj sestoji tudi iz pregleda elektronike: stereo naprava, navigacija, senzorji za parkiranje, vzvratna kamera in podobno.

car interior

4. KORAK: Peljite avto na testno vožnjo

Kako se avto vozi

Nikakor ne kupite avta brez, da bi se prej usedli vanj in zapeljali eno vožnjo. Tako dobite najlažje občutek, ali je avto primeren za vas ali ne.

Preverite zavore

Res, da znajo biti pospeški in največja možna hitrost bolj zanimivi dejavniki, vendar so zavore vseeno bolj pomembne. Ko pritisnete na zavorno stopalko, ne sme prihajati do nobenega tresenja ali nenavadnih zvokov. Nenazadnje, avta ne sme vleči v nobeno od strani, ko pritiskate na zavore.

Tresenje

Pri vožnji ob nizkih hitrostih, ne sme prihajati do nobenega tresenja, saj je to lahko znak, da bo avtomobil potreboval draga popravila. Lahko je sicer povezano z neenakomerno obrabljenimi pnevmatikami, lahko pa gre za problem pri krmiljenju ali z vzmetenjem.

Ostro zavijanje

Preverite vozilo tako, da tudi ostro zavijete. Avto se ob tem ne sme tresti, ali proizvajati ropotajočih zvokov.

drive test

5. KORAK: Odločite se

Preverite zgodovino vozila in ostalo dokumentacijo

Veliko lastnikov vodi evidenco samih o preteklih pregledih, popravilih, servisih in podobno. Seveda se morate zavedati, da ljudje največkrat prodajajo avto, ker so z njim imeli ali težave, ali pa je bil avto poškodovan v prometni nesreči. Od lastnika zahtevajte tudi servisno knjižico s seznamom preteklih servisov številom prevoženih kilometrov in t.i. potrdilo o skladnosti oziroma homologacijsko listino. Najmanj, kar lahko naredite pa je tako ali drugače, da preverite ali se številka šasije oziroma VIN številka ujema s tisto v servisni knjižici. Tako se zaščitite pred goljufijo z VIN številko, tematika katere smo se tudi že dotaknili in si lahko več preberete tukaj.

Če dvomite o avtu, pripeljite nekoga, ki se nanje spozna

V primeru, da niste strokovnjaki na področju avtomobilov, je lahko zelo v pomoč prijatelj, ki se spozna na avte. Sicer pa lahko pri neodvisnem mehaniku vedno plačate pregled avtomobila. Izberite nekoga, ki ima dobre reference. Previdnost ni odveč, saj lahko nekateri mehaniki v pričakovanju vašega denarja, odkrijejo napake, ki jih dejansko ni na avtu.

Povzetek

Pregled vozila priporočamo po opisanih 5 korakih, s katerimi se boste v nakupno odločitev podali bolj samozavestno. Preverite zunanjost avtomobila, notranjost, poglejte pod pokrov motorja, opravite testno vožnjo ter nenazadnje opravite pregled zgodovine avtomobila.