7 pasos a seguir para comprar un coche de segunda mano
Aunque el proceso de comprar un coche de segunda mano pueda parecer arduo y complicado, siguiendo estas recomendaciones nos aseguraremos de llevarnos a casa el coche que necesitamos sin haber pagado de más por él.
Pasos a seguir para comprar un coche de ocasión con éxito
Lo primero que hay que tener claro es el presupuesto. ¿Cuánto dinero nos podemos gastar? ¿Vamos a pedir un préstamo? ¿Queremos financiar el coche directamente con el concesionario?
Hay que tener en cuenta, en estos últimos casos, cuáles son las condiciones o los tipos de interés y si el vendedor profesional nos haría algún tipo de descuento por pagar de una manera u otra.
Un sistema para calcular el dinero máximo que debería costarnos un coche es restar el 20% del valor que se suele pagar en la entrada y dividir la cantidad restante por los siguientes cuatro años. Si el resultado da más del 10% del salario, habría que buscar un vehículo más barato.
La mejor manera de conocer el valor venal de un coche es consultar los listados del BOE, relacionados con el pago del impuesto de transmisiones. Ahí, se da un precio estimado para cada modelo de coche.
Por otro lado, otra herramienta útil es utilizar algún tasador online que nos permita conocer cuánto valdría el coche que nos gustaría comprar.
Finalmente, la mejor manera de conocer el rango de precios del coche que nos interese comprar es pasar muchas horas en las páginas web de compraventa de coches usados. Ahí podremos ver cuánto pueden llegar a pedir los vendedores.
Apostar por particulares o profesionales tiene sus pros y sus contras, pero siempre deberemos cerciorarnos de que la persona que tenemos delante es de fiar.
En el caso de un concesionario, se pueden examinar las reseñas sobre el establecimiento. Con un particular, lo mejor es prestar atención a cómo responde a las preguntas que se le planteen y a si dispone de la documentación obligatoria y la muestra cuando se solicita.
Por otro lado, también se puede recurrir a los centros de venta de las propias marcas, que en el caso de los vehículos de segunda mano suelen tener programas CPO o de certificación. Estos programas consisten en poner a la venta coches de su propia fabricación tras haberlos revisado y reparado, si necesario.
Con un historial del coche en la mano, tenemos que asegurarnos de consultar que toda la documentación está al día y disponible, que el número de bastidor coincide con el de los papeles y qué tipo de uso se le ha dado en el pasado al coche.
Sobre todo, hay que mirar también si hay inconsistencias en los registros del cuentakilómetros y si ha habido algún daño, accidente o siniestro previo.
Además de comprobar el informe de vehículo CARFAX, donde encontraremos datos disponibles sobre los vehículos que nos interesan, también se pueden solicitar los informes disponibles en la DGT. El más sencillo es gratis, mientras que los de cargas o los completos son de pago.
Si estamos interesados en un coche y hemos comprobado la fiabilidad del vendedor, el siguiente paso será concertar una cita para revisar el vehículo y asegúrate de que se encuentre en las condiciones anunciadas.
Una vez que tenemos el coche delante, tendremos que revisar el estado exterior de la carrocería:
✔ Arañazos, abolladuras, roces, juntas de goma de las puertas.
✔ Los neumáticos y los frenos.
✔ La suspensión del coche.
✔ Cristales, lunas, espejos retrovisores.
✔ Signos de humedad.
Una vez dentro del vehículo, habrá que fijarse en:
✔ El estado de los embellecedores, los plásticos y el salpicadero en general.
✔ Los tejidos y materiales de los asientos.
✔ El estado de los cinturones de seguridad.
✔ Cómo está el volante.
✔ Los sistemas eléctricos o electrónicos (pantalla, luces, calefacción, aire acondicionado, radio, conexión bluetooth….).
Este paso es importante para detectar ruidos raros o potenciales averías, por lo que exige siempre poder llevar el vehículo que vas a comprar.
Estos son los aspectos y las señales a los que prestar atención durante el test drive:
✔ Arrancar el motor y dejarlo al ralentí para ver que no se calienta, no hace ruidos o se cale.
✔ Meter primera marcha y comenzar a circular sin que haya ruidos raros o vibraciones excesivas.
✔ Los pedales y el volante no deben ir ni demasiado duros ni excesivamente blandos.
✔ El coche no debe hacer ruidos ni vibraciones extrañas a lo largo del test.
✔ Prestar atención a la suspensión del coche durante las curvas, los cambios de velocidad y los baches y resaltos de la calzada.
✔ Que no produzca olores raros o que el escape emita humo de colores, ya que pueden ser síntomas de avería grave.
✔ Si el coche tiene asistentes a la conducción, que todos ellos funcionen correctamente.
✔ El comportamiento de los frenos tiene que ser el adecuado.
✔ Después de un rato en marcha, comprobar que no se enciende ningún testigo en el salpicadero.
Si el coche ha superado todas las pruebas satisfactoriamente y nos gusta, toca negociar el precio. Aceptar directamente el precio de venta propuesto puede ser un error, ya que quizás estemos comprando el vehículo por más de lo que vale realmente.
La primera oferta que hagamos debe ser sensata, ya que un regateo muy a la baja puede hacer el que el vendedor pierda interés. Hay que encontrar la justa medida entre lo que queramos pagar y lo que nos pida el propietario del coche usado.
Lo mejor, en estos casos, es contar con la opinión de un experto y acudir a la negociación con un listado de motivos por los que deberían hacernos una rebaja en el precio. Por ejemplo, si hemos encontrado arañazos, si los neumáticos deberían cambiarse… Todos estos desperfectos, aunque solucionables, pueden servir para conseguir un precio más apetecible y justo.
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