Sprawdzenie przebiegu
Przebieg i historia Twojego używanego samochodu z CARFAX.
Dlaczego sprawdzenie przebiegu pojazdu jest ważne i jak to zrobić?
Rzeczywisty stan licznika samochodu może dostarczyć nam wiele bardzo istotnych informacji na temat kondycji pojazdu używanego. W wielu przypadkach zwykła przezorność i właściwa weryfikacja przebiegu może uchronić nas przed niechcianymi, czasami bardzo bolesnymi wydatkami. Na polskiej scenie motoryzacyjnej nadal trwa proceder nielegalnego zaniżania przebiegu pojazdów używanych. Nieuczciwi handlarze wykorzystują naiwność kupujących, sprzedając im ich wymarzone pojazdy z cofniętym licznikiem kilometrów. Taka nielegalna praktyka znacząco zawyża wartość pojazdu i naraża kupujących na liczne nieprzyjemności.
CARFAX zaleca: Nie ryzykuj i sprawdź przebieg używanego samochodu. Konsekwencje zakupu pojazdu z cofniętym licznikiem są bardzo dotkliwe. Stanowią one dla kupującego zwiększone ryzyko poniesienia kosztów eksploatacyjnych, znacznej utraty wartości pojazdu, potencjalnych problemów z ubezpieczeniem OC oraz wpływają negatywnie na bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Jak sprawdzić rzeczywisty przebieg pojazdu?
W przypadku europejskich samochodów używanych, jak i tych importowanych z USA i Kanady, wystarczy, że zamówisz Raport Historii Pojazdu CARFAX i sprawdzisz przebieg samochodu po VIN.
Nasz raport może być najprostszą odpowiedzią na pytanie: „Jak skutecznie sprawdzić przebieg samochodu?” Ponieważ zawiera on, między innymi, zarejestrowane odczyty przebiegu, które pozyskaliśmy z wielu niezależnych źródeł w Europie, USA i Kanadzie. To bardzo efektywny i najszybszy sposób na bezpieczne sprawdzenie przebiegu auta i wykrycie ewentualnych nieprawidłowości związanych z korektą przebiegu licznika.
Wielu sprzedawców posiada faktury z przeprowadzonych napraw. Te dokumenty zazwyczaj są potwierdzeniem wykonania naprawy, ale mogą również zawierać informacje o przebiegu samochodu.
Przy tym sposobie weryfikacji warto zachować ostrożność i wnikliwie sprawdzić czy wszystkie dane (w tym numer VIN) na fakturze pokrywają się z danymi oferowanego samochodu. Każda nieprawidłowość może wskazywać na nieuczciwe intencje sprzedającego.
Zakupując nowy samochód w salonie nowi właściciele otrzymują książkę serwisową. W tym dokumencie zapisywane są niezbędne dane serwisowe oraz wpisy dotyczące przebiegu samochodu.
Książka serwisowa może pełnić kluczową rolę w ustaleniu, czy przebieg samochodu jest prawdziwy. Nie zapominajmy jednak o sprawdzeniu autentyczności tego dokumentu. Zwracajmy szczególną uwagę na markę, model i numer VIN. Powodem do niepokoju mogą być również długie przerwy we wpisach danych, które mogą sugerować cofnięty licznik.
Aby pomóc sobie w sprawdzeniu rzeczywistego przebiegu pojazdu warto zwrócić uwagę na poziom zużycia wnętrza. Na samym początku sugerujemy przyjrzeć się stanowi kierownicy, pedałom, dźwigni hamulca ręcznego oraz drążkowi zmiany biegów.
Ich zużycie i widoczne przetarcia mogą wskazywać na to, jak często samochód był eksploatowany. Warto również sprawdzić zużycie tapicerki. Intensywnie i dłużej używany pojazd może mieć bardziej zużytą lub nawet przetartą tapicerkę, zwłaszcza po stronie kierowcy. W dalszej kolejności zaleca się skontrolować stan elementów takich jak: pokrętła od nawiewów oraz przyciski funkcyjne np. otwierania szyb. Jeśli sprzedawca deklaruje niski przebieg auta to ponadnormatywne zużycie wspomnianych komponentów może świadczyć o cofniętym liczniku w samochodzie.
Aby ocenić stan mechaniczny samochodu, zwróć uwagę na kilka szczegółów.
Wyższy niż rzeczywisty przebieg samochodu może być zdemaskowany przez: wyeksploatowane tarcze hamulcowe, zużyte opony, luzy w zawieszeniu, czy zardzewiałą chłodnicę. Sugerujemy również skontrolować wszelkie naklejki, na których zapisano informacje o wymianie oleju, rozrządu czy filtrów. Daty wymian oraz towarzyszące im zapisane przebiegi pojazdów są bardzo cennymi wskazówkami pomagającymi w sprawdzeniu przebiegu samochodu.
Ważnym wskazaniem do zweryfikowania czy licznik analogowy nie był „kręcony” są widoczne ślady ingerencji takie jak: zadrapania, uszkodzenia mechaniczne oraz wyeksploatowane śruby mocujące. Każda ingerencja w te elementy potencjalnie wskazuje na fakt, że przebieg w samochodzie może nie być wiarygodny.
W przypadku samochodów wyposażonych w liczniki elektroniczne, sprawdzenie stanu licznika może odbyć się w stacji kontroli pojazdów lub wyspecjalizowanym warsztacie. W takiej sytuacji doświadczony diagnosta lub mechanik podepnie pojazd do komputera i zweryfikuje rzeczywisty przebieg pojazdu.
Niestety, to rozwiązanie nie jest zawsze skuteczne, ponieważ wytrawni oszuści potrafią zmanipulować odczyty nawet w najnowocześniejszych licznikach.