Importauto kaufen - Servicehistorie prüfen

Erfahre mehr über den Reparatur- und Wartungsverlauf des Autos vor dem Kauf.

Servicehistorie prüfen

Gebrauchte Import Fahrzeuge zu kaufen, kann mit Risiken verbunden sein. Ein Beispiel: Wurde ein Importauto nicht korrekt gewartet, kann es eventuell ein Verkehrsrisiko darstellen. Eine nachvollziehbare Servicehistorie kann helfen, ein solches Problem zu vermeiden. Allerdings kann sie beim Import leicht verschleiert werden. Deshalb ist es empfehlenswert, die CARFAX Autohistorie vor dem Kauf zu konsultieren. Wenn uns die Daten gemeldet wurden, kann unser CARFAX Bericht Informationen zum durchgeführten Service und eventuellen Reparaturen enthalten.

Ein Auto mit CARFAX prüfen zu lassen, ist ein wichtiger Schritt vor dem Kauf, denn er kann dir dabei helfen, mögliche versteckte Probleme zu entdecken, die du mit bloßem Auge vielleicht nicht erkennst. Denke jedoch daran, dass grundsätzlich jeder Fahrzeughistorienbericht nie vollständig ist und Fehler enthalten kann. Zusätzlich zur Fahrzeughistorie ist es wichtig, eine Probefahrt zu machen und das Auto gründlich zu inspizieren, bevor du eine Entscheidung triffst.

Welche Informationen enthält eine Servicehistorie?

Grundsätzlich besteht die Servicehistorie eines Autos aus Wartungs- und Reparaturarbeiten, die an diesem Fahrzeug durchgeführt wurden, unabhängig von der Häufigkeit, der Schwierigkeit oder den Kosten. Der Ölwechsel ist dabei der häufigste Eintrag. Austausch von Luftfiltern, Scheibenwischern und Batterien wird in der Servicehistorie eines Autos auch oft vermerkt.

Als Käufer*in sollte man zusätzlich überprüfen, ob es Einträge zum Zündkerzenwechsel oder der Auswuchtung der Reifen gibt. Besonders wichtig sind die Informationen zum Zahnriemenwechsel in den vom Hersteller vorgeschriebenen Intervallen. Bei vielen Fahrzeugen muss zum Beispiel der Zahnriemen alle 100.000 bis 120.000 Kilometer gewechselt werden. All das kann man ohne eine Servicehistorie nicht in Erfahrung bringen und muss dem/r Verkäufer*in blind vertrauen.

„Scheckheftgepflegt“ ist ein gutes Zeichen

Ein scheckheftgepflegtes Importauto ist bestimmt ein guter Kauf. Ist dem nicht so, bietet CARFAX dir die Möglichkeit, die Servicehistorie mittels unseres Berichtes nachzuvollziehen. Sofern uns die Informationen gemeldet wurden, findest du neben den Wartungseinträgen auch Daten zu Vorbesitzern, dem Kilometerstand und im Falle der US-Fahrzeuge auch, ob das Auto einen Salvage Title hat.

Was ist mit Fahrzeugen ohne Serviceberichte?

Leider ist ein fehlendes Serviceheft oft ein Warnzeichen, dass etwas eventuell nicht stimmt. Was kann man als Käufer*in tun, um sich abzusichern?

  1. Wurde das Fahrzeug in den Vertragswerkstätten gewartet, werden diese Daten in einer gemeinsamen Datenbank gespeichert und ein Vertragshändler kann sie abrufen.

  2. Man kann einen Gutachter beauftragen.

  3. Man kann im CARFAX Bericht fehlende Informationen nachschlagen, sofern sie verfügbar sind.

Es kann aber auch sein, dass das Fahrzeug einfach nicht richtig gewartet und vernachlässigt wurde. Bei solchen Autos können Unfälle durch mechanische Defekte passieren. Teure Reparaturen können unerwartet anfallen. Auch hier kann CARFAX Informationen bereitstellen, die der/die Verkäufer*in vorenthalten will, wenn diese CARFAX gemeldet wurden.

Prüfe die Servicehistorie mit CARFAX

Im Serviceheft eines Importautos sollten die meisten der oben genannten Wartungsarten aufgeführt sein. Einige davon können von versierten Fahrzeugbesitzern zu Hause durchgeführt werden, andere wiederum müssen von einer Werkstatt erledigt werden. Die Servicehistorie bei einem Reimport- oder US-Fahrzeug ist nur ein wichtiger Punkt. Deshalb stellt CARFAX zusätzlich zur Servicehistorie folgende Informationen bereit, sofern sie gemeldet wurden:

  • Zulassung

  • Technische Daten

  • Alter des Fahrzeugs

  • Anzahl der Besitzer

  • Verlauf vom Kilometerstand

  • Tachomanipulation

  • Vorhandensein von Salvage und anderen Titeln

  • Und vieles mehr...

Auch für Verkäufer*innen kann sich unsere CARFAX Gebrauchtwagenhistorie auszahlen. Denn ist das Serviceheft nicht vollständig oder gar nicht mehr vorhanden, hat das Auswirkungen auf den Marktwert des Fahrzeugs. Ein CARFAX Bericht kann helfen, solche Preiseinbußen zu vermeiden, indem der/die Verkäufer*in proaktiv unseren Bericht anbietet. Das schafft Vertrauen in einer Situation, in der der/die Kunde*in sonst vom Kauf zurückgetreten wäre.

Wer vorher checkt, spart böse Überraschungen

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