Dein Traumauto kennt vielleicht mehr Länder als du.

Nicht der Import ist das Risiko per se, sondern das fehlende Wissen über die Historie im Ausland. Dein Wunschauto kann unauffällige deutsche Papiere haben und trotzdem vorher im Ausland gefahren oder beschädigt worden sein. Prüfe daher unbedingt mögliche Risiken mit dem CARFAX Report.

Der Salvage Title ist eine auf Basis der Versicherungsinformationen vorgenommene Einstufung der beschädigten Fahrzeuge durch US-Behörden, die angibt, ob ein Auto ein Totalschaden ist. Dies trifft zu, wenn die Reparaturkosten nach einem Schaden unverhältnismäßig hoch sind im Vergleich zum Fahrzeugwert selbst. Oft ist ein Auto mit Salvage Title nicht mehr verkehrstauglich.

Dennoch werden solche Fahrzeuge repariert und in Europa verkauft. Dies kann unproblematisch sein, wenn die Reparatur fachgerecht ausgeführt wurde. Prüfe mithilfe der FIN und CARFAX, ob dein Fahrzeug eventuell aus den USA stammt und ein Totalschaden ist.

Bei Importen ist es sehr wichtig, wo das Fahrzeug genau herkommt. Da die Datenerfassung sich in den einzelnen Ländern stark unterscheidet.

US-Importe haben oft folgende Probleme:

• Salvage Title

• Offene US-Rückrufe

• Mögliche Flut- oder Unfallschäden

• Fehler bei der Umrechnung der Laufleistung von Meilen in Kilometer

• Technische Unterschiede zum europäischen Fahrzeugmodell

Bei EU-Importen musst du diese Punkte beachten:

• Die Unfallaufzeichnungen variieren je nach Land stark

• Kilometerstände können unterschiedlich dokumentiert bzw. verändert worden sein

• Technische Prüfungen folgen lokalen Standards

• Totalverlust oder Schäden werden nicht überall gleich klassifiziert

In der Theorie geht das, doch die Versicherbarkeit hängt vom jeweiligen Versicherungsinstitut und vom zu versichernden Fahrzeug ab. Es gibt Versicherer, die Fahrzeuge mit Salvage Historie problemlos abwickeln. Andere wiederum verlangen zuerst eine genauere Prüfung oder schließen bestimmte Schadensarten aus. Wenn du den Salvage Title bereits vor dem Kauf kennst, solltest du die Versicherbarkeit dringend vorher mit deiner Wunschversicherung klären, bevor es später kompliziert wird.

Rückrufe sind relevant für einzelne Autos und sind damit an die FIN gekoppelt. Ob ein offener Rückruf in Deutschland behoben werden kann, hängt stark vom Hersteller und vom Rückruftyp ab. Einige Hersteller nutzen ihr deutsches Händlernetz für die Abwicklung von US-Rückrufen. Das gilt jedoch nicht für alle. Vor allem nicht dann, wenn der Rückruf nur den US-amerikanischen Markt betrifft. Wenn ein offener Rückruf vor dem Kauf auftaucht, solltest du am besten direkt beim Hersteller nachfragen.