Używane Mercedesy w Polsce wyróżniają się niską szkodowością, wysokim przebiegiem i odsetkiem diesli. Analiza na setne urodziny marki
Na tle wszystkich używanych aut w Polsce Mercedesy wyróżniają się stosunkowo niskim odsetkiem szkód – 46 proc. egzemplarzy w stosunku do 78 proc. dla ogółu bazy – oraz strukturą paliwową – aż połowę stanowią diesle. Co 5. auto tej marki w Polsce należy do klasy C, a 18 proc. stanowią modele klasy E, jak wynika z danych CARFAX. Obchodząca stulecie swojego istnienia marka Mercedes-Benz od lat stanowi symbol trwałości i statusu. Statystyczny egzemplarz na polskich drogach ma 17 lat i 223 tys. kilometrów przebiegu.
W 2026 r. Mercedes obchodzi szereg jubileuszy, m.in. 140-lecie istnienia samochodu, liczone od momentu złożenia przez Carla Benza wniosku patentowego na trójkołowy pojazd z napędem spalinowym, a także 100-lecie marki Mercedes-Benz, powstałej z połączenia firm Benz & Cie. i Daimler-Motoren-Gesellschaft. Polski oddział spółki został założony 30 lat temu. Mercedes-Benz zajmuje siódme miejsce wśród marek, które były najczęściej rejestrowane po raz pierwszy w Polsce w 2025 roku. Firma cieszy się też powodzeniem na rynku wtórnym – w obejmującej ponad 21 mln używanych samochodów w Polsce bazie CARFAX Mercedesy stanowią nieco ponad 4 proc.
W Polsce najbardziej rozpowszechnione – i najstarsze – są modele klasy C. Wśród wszystkich Mercedesów w polskiej bazie CARFAX stanowią 21 proc. Mają średnio 21 lat, a ich przeciętny przebieg wynosi 252 tys. kilometrów. Kolejne pozycje pod względem popularności zajmują pojazdy:
klasy E – 18 proc.; średnio 20 lat i 280 tys. kilometrów przebiegu;
klasy A – 12 proc.; średnio 18 lat i 186 tys. kilometrów przebiegu;
GLC – 6 proc.; średnio 5 lat i 93 tys. kilometrów przebiegu;
klasy B – 6 proc.; średnio 16 lat i 204 tys. kilometrów przebiegu.
Mercedesy w Polsce wyróżniają się wysokim odsetkiem diesli
Mercedesy są podobne do ogółu rynku pod względem wieku, liczby właścicieli i importu, ale różnią się strukturą paliwową oraz odsetkiem odnotowanych szkód. Przeciętny używany Mercedes w Polsce ma 17 lat i przeszedł przez ręce 3 właścicieli, co nie odbiega zanadto od średniej dla całej bazy pojazdów w naszym kraju (16 lat i 2,9 właścicieli). Jego średni przebieg to 223 tys. kilometrów (średnia dla ogółu aut to 206 tys. kilometrów). Z importu pochodzi 65 proc. egzemplarzy – tyle samo, co w przypadku ogółu bazy.
Aż 49 proc. jest wyposażone w silniki diesla, 42 proc. ma napęd benzynowy. Hybrydy stanowią 7 proc., a auta elektryczne – 1 proc. Pod tym względem Mercedesy wyraźnie odróżniają się od pozostałych aut w bazie, wśród których przeważają pojazdy benzynowe – 56 proc. – a diesle stanowią 37 proc. Wyróżniają się również niższym odsetkiem egzemplarzy powypadkowych – uszkodzenia w swojej historii ma odnotowane 46 proc. W przypadku ogółu używanych aut w Polsce jest to aż 78 proc.