10 wskazówek, aby rozpoznać fałszywy raport historii pojazd

Upewnij się, że numer identyfikacyjny wskazany w raporcie odpowiada rzeczywistemu numerowi VIN interesującego Cię pojazdu. VIN zazwyczaj znajduje się na desce rozdzielczej blisko przedniej szyby lub wewnątrz drzwi po stronie kierowcy. Wszelkie rozbieżności mogą świadczyć o tym, że masz do czynienia z nieuczciwym dostawcą usług. Takich raportów staraj się unikać!

Przezorny zawsze ubezpieczony. Jeśli nie masz przekonania co do jakości świeżo zakupionego raportu, możesz go porównać z innymi dostawcami takich samych usług. Jeśli dane będą się zgadzały, będziesz miał większą pewność właściwego zakupu. Jeśli nie, najprawdopodobniej trafiłeś na nieuczciwego sprzedawcę. Raporty historii pojazdów z wiarygodnych źródeł jak CARFAX lub CEPiK z pewnością pomogą rozwiać Ci wszelkie wątpliwości, lub ujawnić rozbieżności, które mogą wskazywać na oszustwo.

Porównaj informacje zawarte w raporcie z innymi dokumentami, w których posiadaniu jesteś. W razie potrzeby poproś właściciela interesującego Cię auta o dostęp do dokumentów, aby porównać je z danymi w raporcie historii np. książka serwisowa lub dowód rejestracyjny. Wszelkie niezgodności w datach, odstępstwa w przebiegu oraz szczegółach dotyczących poprzednich właścicieli są zdecydowanym ostrzeżeniem i mogą wskazywać na fakt, że zakupiliśmy zmanipulowany dokument.

Nieprofesjonalny format, błędy językowe oraz niedbała prezentacja informacji mogą oznaczać, że mamy przed sobą podrobiony raport historii pojazdu, którego celem jest wyłącznie wyłudzenie Twoich pieniędzy. Profesjonale raporty, jak CARFAX dbają o należyty wygląd dokumentu oraz format tekstu, a poprawność ortograficzna i gramatyczna nie budzą zastrzeżeń.

Warto upewnić się, że dane zawarte w raporcie są aktualne i obejmują jak najwięcej informacji z historii pojazdu. Brak chronologii danych lub tzw. wyrwy czasowe mogą wskazywać na próbę pominięcie ważnych informacji, a w najgorszym wypadku ukrycia problematycznych zdarzeń takich jak wypadki lub poważne kolizje. Takim raportem najlepiej nie sugerować się przy zakupie auta używanego, ponieważ może on nam bardziej zaszkodzić niż pomóc.

Sprawdź reputację sprzedawcy, aby upewnić się, że masz do czynienia z wiarygodną firmą, cieszącą się nieskazitelną opinią. W tej kwestii możesz wesprzeć się specjalistycznymi grupami w mediach społecznościowych, forach internetowych lub innymi opiniami dostępnymi w Internecie.

Jeśli auto nosi znamiona wypadku lub sprzedawca jasno deklaruje, że przedmiotem oferty jest auto powypadkowe, a w raporcie nie ma o tym wzmianki, wiedz, że coś jest nie tak. Pominięcie w raporcie najważniejszych i oczywistych incydentów auta to jawny sygnał, że raport mógł zostać spreparowany, a prezentowane w nim informacje nie mają nic wspólnego z rzeczywistością.

Bądź ostrożny wobec osób prywatnych odsprzedającymi raporty sprzedaży renomowanych firm za ułamek oryginalnej kwoty – to z reguły zawsze zwiastuje problemy. Kwoty za profesjonalny raport historii pojazdu dostępne są na oficjalnych stronach firm świadczących takie usługi, jeśli napotkałeś się na ofertę 2 lub 3 razy tańszą, to oczywisty sygnał ostrzegawczy.

Unikaj kupowania raportów od sprzedawców, którzy nie korzystają z metod płatności oferujących pewien poziom ochrony dla kupującego. Profesjonalne firmy najczęściej korzystają z zabezpieczonych bramek do płatności, a formy płatności to najczęściej przelew online, płatność BLIK lub karta kredytowa. Unikaj podejrzanych próśb o płatność np. na prywatny numer telefonu sprzedawcy lub linki z odnośnikami do płatności. Taka osoba z reguły nie ma wobec Ciebie uczciwych zamiarów.

Decyzja o zakupie auta używanego jest bardzo ważna i ma bezpośredni wpływ na nasze późniejsze bezpieczeństwo. Dlatego, jeśli po otrzymaniu raportu masz dziwne przeczucie, że coś jest z nim nie tak, zawsze możesz poddać go dodatkowej weryfikacji. Przezorność w kwestii zakupu samochodu używanego jest mile widziana i świadczy o Twojej dojrzałości jako konsumenta. Nie daj się oszukać, kupuj świadomie.