Openstaande recall (terugroepactie) van tweedehands auto's
Wanneer je als consument op het punt staat om een tweedehands auto aan te schaffen wil je er natuurlijk zeker van zijn dat deze voor de volle 100% te vertrouwen is en veilig is.
In dit artikel neemt CARFAX je mee door de wereld van de terugroepactie. Samen kijken we naar:
wat een terugroepactie precies betekent;
wat een recall voor gevolgen kan hebben;
hoe je te weten komt of er sprake is (geweest) van een (openstaande) terugroepactie;
hoe je te weten komt wat er precies aan de hand is wanneer er een openstaande terugroepactie van kracht is.
Wat is een terugroepactie?
Bij de productie van auto’s gaat men zeer nauwkeurig te werk. In een klein aantal gevallen komt het toch voor dat er iets in het productieproces mis gaat. Hierdoor ontstaat dan een defect aan de auto. Wanneer dit defect meerdere malen voor komt en dit mogelijk lichamelijk letsel tot gevolg heeft, dan gaan fabrikanten over tot het terugroepen van de defecte auto’s. In dit geval is er sprake van een terugroepactie. Tijdens de terugroepactie wordt het defect bij alle auto’s direct gerepareerd.
Hoe word je geïnformeerd over een terugroepactie?
Wanneer de autoproducent een terugroepactie organiseert, dan ontvang je hierover informatie per brief of bijvoorbeeld via een advertentie. Het is van groot belang dat je het verzoek om deel te nemen aan de terugroepactie niet negeert. Wanneer je dit verzoek negeert dan heeft dit mogelijk gevolgen voor jou, jouw bijrijders of medeweggebruikers. Wanneer je op de hoogte wordt gebracht, neem dan contact op met jouw dealer om het defect zo spoedig mogelijk te laten verhelpen.
Waarom is het van belang om informatie over terugroepacties te ontvangen?
Het lijkt misschien iets heel kleins; zo’n openstaande terugroepactie. Het is echter wél iets dat hele grote gevolgen kan hebben wanneer er niet zorgvuldig mee om gegaan wordt. Wanneer een terugroepactie genegeerd wordt, of deze niet bij jou bekend is wanneer je een auto aanschaft, heeft dit mogelijk vervelende gevolgen. Zoals eerder beschreven kan het namelijk de veiligheid van jou, jouw bijrijders en overige weggebruikers in gevaar brengen. De daadwerkelijk risico’s zijn door RDW als volgt gecategoriseerd:
Een verkeersongeval met letselschade;
Brand met letselschade;
Het belasten van het milieu;
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval.
Dit wil je natuurlijk te allen tijde voorkomen
Dit kunnen wij het beste uitleggen aan de hand van een voorbeeld. In 2015 heeft TAKATA (een grote Japanse airbagfabrikant) de grootste terugroepactie in de geschiedenis van de Verenigde Staten georganiseerd. Deze terugroepactie werd georganiseerd omdat de airbags aan de passagierskant in auto’s van maar liefst elf automerken onveilig bleken te zijn. De airbags in deze auto’s gingen veel te hard open, waardoor er metaaldeeltjes los konden schieten. Helaas heeft dit destijds zes levens gekost.
Dit voorbeeld geeft aan dat een terugroepactie nooit zomaar genegeerd kan worden en het belangrijk is om te achterhalen of er een openstaande terugroepactie van kracht is.