Badanie DEKRA: Polacy kupujący samochody używane ufają CARFAX
Trzy czwarte wszystkich kupujących chce przed zakupem sprawdzić stan techniczny używanego samochodu
(MONACHIUM, 23 marca 2021) Polska to jeden z najbardziej aktywnych rynków samochodów używanych w Europie, z prawie dwoma milionami zmian własności każdego roku i łącznie około 24 milionami zarejestrowanych pojazdów. DEKRA zapytała polskich kierowców, co chcieliby sprawdzić przed zakupem używanego samochodu. Wśród 10 najpopularniejszych odpowiedzi znalazł się Raport Historii Pojazdu CARFAX.
DEKRA zapytała uczestników badania, jakie rzeczy sprawdziliby przed zakupem używanego samochodu. 10 najczęstszych odpowiedzi to:
Przebieg faktyczny auta
Stan bezwypadkowości
Połączenie układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła kierownicy
Skuteczność i równomierność siły hamowania
Geometria kół
Toksyczność spalin
Oryginalność kompletu szyb
Szczelność miski olejowej oraz obudowy skrzyni biegów
Raport historii serwisowej auta w systemie CARFAX
Dokumentacja fotograficzna oględzin pojazdu
Uczestnicy badania jednoznacznie wskazali CARFAX jako źródło informacji. CARFAX posiada największą na świecie bazę danych o historii samochodów używanych, zawierającą ponad 28 miliardów wpisów dotyczących ponad 300 milionów pojazdów europejskich i 700 milionów pojazdów z Ameryki Północnej. Dla Polski, która importuje rocznie około miliona pojazdów z Europy i Ameryki Północnej, taka usługa jest wręcz niezbędna przed zakupem używanego samochodu.
Poza dużą ilością zmian właścicielskich obserwuje się też bardzo niski poziom zaufania polskich nabywców do sprzedawców samochodów. Rynek samochodów używanych podlega profesjonalizacji, dostępne są np. z dostawy samochodów pod same drzwi i gwarancje zwrotu pieniędzy, ale wciąż w szeregach sprzedawców znajdziemy wiele czarnych owiec. Zwłaszcza w przypadku stanu technicznego pojazdu i historii wypadkowej oraz przebiegu jest wiele oszustw. Jako kraj budujący „flotę” na samochodach pochodzących z importu; ponad połowa samochodów w ruchu to pojazdy importowane; jesteśmy szczególnie narażeni na ryzyko oszustw. Powodem takiego stanu rzeczy jest przekonanie części sprzedawców o naiwności kupujących, ale też przeświadczenie, że można bezkarnie zatajać historię negatywnie wpływającą na wartość pojazdu i możliwość szybkiego zarobku. Ukrywanie historii wypadkowej, cofanie liczników i rzeczywistego kraju pochodzenia jest nagminny procederem.
Korzystając z raportu historii pojazdu używanego, kupujący, mając odpowiednie dane, mogą uzyskać szczegółowy wgląd w historię życia pojazdu i, między innymi, zidentyfikować wcześniejsze uszkodzenia, sposób użytkowania lub manipulację przebiegiem na wczesnym etapie. W ten sposób nabywcy samochodów nie tylko oszczędzają dużo pieniędzy, ale także chronią się przed pojazdami niskiej jakości lub nawet nie nadającymi się do ruchu drogowego.