9 rzeczy do sprawdzenia w raporcie pojazdu
Staranne sprawdzenie samochodu używanego przed zakupem to kluczowy działanie, które może zapewnić Ci spokój umysłu i oszczędności finansowe w dłuższej perspektywie czasowej. Jednym z najważniejszych narzędzi w tym procesie może okazać się raport historii pojazdu. Taki dokument dostarcza cennych informacji, umożliwiając świadomy wybór i minimalizując ryzyko zakupu wadliwego egzemplarza. Poniżej przedstawiamy listę 9 niezbędnych elementów do sprawdzenia w raporcie historii interesującego Cię auta używanego.
Co sprawdzić w raporcie pojazdu?
- Badania techniczne
- Historia importu
- Obciążenia finansowe lub administracyjne
- Informacje na temat przebiegu
- Informacje o kradzieżach
- Historia własności
- Historia wypadków
- Wyrejestrowanie i złomowanie
- Szkody całkowite
- Historia wypadków
- Wyrejestrowanie i złomowanie
- Szkody całkowite
Badania techniczne
Polskie przepisy wymagają regularnych badań technicznych, które potwierdzają zdatność auta do użytku na drogach publicznych. Przejście takiego badania z wynikiem pozytywnym oznacza, że pojazd spełnia wymogi bezpieczeństwa oraz normy środowiskowe. Aktualne badania są niezbędne dla utrzymania pojazdu w dobrym stanie technicznym, co przekłada się na jego wyższą wartość odsprzedaży i bezpieczeństwo. Właściciele, którzy przeprowadzają badania techniczne swojego pojazdu regularnie i na czas, zazwyczaj wykazują również większą troskę o jego stan techniczny.
Historia importu
Auta sprowadzane z zagranicy stanowią znaczący odsetek pojazdów dostępnych na polskim rynku wtórnym. Zaleca się dokładne sprawdzenie historii importu oraz pochodzenia każdego pojazdu używanego. Spora część aut sprowadzonych do Polski to auta powypadkowe. Na przykład auta sprowadzane ze Stanów Zjednoczonych mogą mieć tytuł “salvage”, co wymaga szczególnej uwagi ze strony potencjalnych nabywców i wskazuje na pewne uszkodzenie danego egzemplarza. Takie auta są najczęściej przystępne cenowo, jednak ich naprawy mogą wiązać się ze sporymi kosztami.
Obciążenia finansowe lub administracyjne
Kupno samochodu od właściciela, który jego zakup sfinansował za pomocą kredytu gotówkowego, zazwyczaj nie powinno stanowić problemu. Jednak sytuacja komplikuje się, gdy właściciel wykorzystał kredyt typowo samochodowy lub zdecydował się na leasing. W takich przypadkach istnieje opcja przejęcia cesji kredytu lub leasingu, ale niezbędne jest skontaktowanie się z odpowiednią instytucją finansową w celu ustalenia szczegółów. Zawsze jednak należy uważać na zakup zadłużonego auta. Taki pojazd może zostać przejęty przez bank, w wyniku postępowania komorniczego lub zostać nam odebrany przez Urząd Skarbowy egzekwujący np. zaległości podatkowe.
Informacje na temat przebiegu
Odczyt przebiegu jest kluczowym wskaźnikiem zużycia pojazdu. Zmiana stanu licznika kilometrów w samochodach to prawdziwa plaga naszego rodzimego rynku aut używanych. Pomimo że czynności związane z cofaniem licznika są w Polsce nielegalne, wciąż można się z nimi spotkać. Zwłaszcza w przypadku starszych samochodów, które mogły mieć “kręcone” liczniki jeszcze przed zaostrzeniem przepisów w 2019 roku. Dlatego ważne jest, aby podczas analizy raportu pojazdu zwrócić szczególną uwagę na informacje dotyczące przebiegu auta oraz skontrolować ich spójność na przestrzeni czasu.
Informacje o kradzieżach
Zakup skradzionego samochodu może przysporzyć nam poważnych problemów. Kupno kradzionego pojazdu w Polsce jest surowo karane i może grozić oAdpowiedzialnością karną nawet do 5 lat pozbawienia wolności. Po odzyskaniu skradzionego samochodu policja najczęściej przekazuje go prawowitemu właścicielowi, pozbawiając kupującego prawa do użytkowania auta lub ewentualnej rekompensaty. Trzeba również zwrócić uwagę na fakt, że auto zgłoszone jako skradzione nie będzie mogło zostać przerejestrowane oraz ubezpieczone, co może wiązać się dodatkowymi kosztami i problemami formalnymi.
Historia własności
Historia poprzednich właścicieli jest jednym z najważniejszych elementów zawartych w raporcie pojazdu. Ważne jest, aby podczas analizy dokumentu zauważyć potencjalne sygnały alarmowe. Na przykład, zaliczymy do nich częste zmiany właścicieli, co może sugerować problemy techniczne danego egzemplarza. Ponadto warto zwrócić uwagę, czy auto nie było przedmiotem wynajmu lub nie służyło jako taksówka. Poziom eksploatacji samochodu używanego do celów profesjonalnych jest przeważnie znacznie wyższy niż w przypadku użytkowania prywatnego.
Historia wypadków
Analiza historii wypadków jest kluczowym etapem podczas sprawdzania raportu pojazdu. Warto porównać informacje zawarte w dokumencie z informacjami dostarczonymi przez sprzedawcę. Zrozumienie powagi poprzednich incydentów oraz ich wpływu na stan auta jest niezwykle istotne i zdecydowanie rzutuje na nasze bezpieczeństwo i rzeczywistą wartość pojazdu. Ważne jest również zrozumienie rodzaju wypadku i jego skutków, np. szkody wynikające z uderzenia bocznego znacząco różnią się od tych spowodowanych przez uderzenie czołowe.
Wyrejestrowanie i złomowanie
W Polsce tymczasowe wyrejestrowanie pojazdu na okres od 3 do 12 miesięcy może być spowodowane koniecznością poddania takiego pojazdu naprawie po istotnej szkodzie lub wypadku. Natomiast trwałe wyrejestrowanie zazwyczaj wiąże się ze złomowaniem pojazdu. Warto zwrócić uwagę na fakt, że samochody ostatecznie wycofane z ruchu nie mogą być ponownie dopuszczone do użytku pod groźbą odpowiedzialności prawnej. Te aspekty są kluczowe podczas analizy raportu pojazdu, aby uniknąć zakupu auta z problematyczną przeszłością lub niezdatnego do użytku.
Szkody całkowite
W raporcie historii pojazdu można sprawdzić zapisy o ewentualnych szkodach całkowitych, zazwyczaj dostarczane są one przez towarzystwa ubezpieczeniowe. Chociaż w Polsce auto ze szkodą całkowitą nie musi zostać zezłomowane, ryzyko rozległych i skomplikowanych napraw może prowadzić do niesatysfakcjonującego stanu technicznego takiego auta. To znacznie wpływa na bezpieczeństwo użytkowania danego pojazdu i ryzyko kosztownych napraw w przyszłości. Warto dokładnie zbadać te informacje, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek po zakupie.
Wskazówki dodatkowe
Aby właściwie zinterpretować raport pojazdu, zalecamy zacząć od podstawowych zapisów, aby stopniowo zagłębiać się ku bardziej szczegółowym informacjom. Na początku warto zweryfikować poprawność dokumentacji pojazdu, gdyż problemy w tym obszarze najczęściej powinny skutkować rezygnacją z dalszych kroków w procesie zakupu. Wszelkie informacje dostępne w raporcie historii pojazdu warto również skonfrontować bezpośrednio ze sprzedawcą. Pozwoli nam to na szerszy ogląd sprawy, co z pewnością może uchronić nas przed zakupem niewłaściwego auta.