HemsidanBloggKontrollera bilMätarfusk: Hur fungerar det och hur upptäcker man det?
30 november 2021

Mätarfusk: Hur fungerar det och hur upptäcker man det?

Att köpa en begagnad bil är inte vardagsmat och är oftast en dyr affär – så det är logiskt att folk letar efter fynd bland annonserna. Men hur vet man om säljaren är seriös eller inte? Att kontrollera om mätarställningen är korrekt är ett bra första steg.

För att kunna höja priset kan en tvivelaktig bilhandlare manipulera mätarställningen – även på en modern bil. Det är tekniskt sett inget problem att ändra mätarställningen. Elektroniska verktyg för ändamålet säljs helt lagligt på internet för så lite som 1 500 kronor. Dessa kopplas sedan in i bilens diagnostikuttag, och hela processen är klar på några sekunder.

Olagligt – men vanligt

I 25 europeiska länder är det olagligt att manipulera mätarställningen. Men straffen varierar från bagatellartade böter till fängelse, och brottet är ofta svårt att bevisa. Detta öppnar dörren för mätarskruvandet. Dessutom går det att tjäna mycket pengar på begagnade bilar, vilket syns på omsättningsstatistiken. Ta Tyskland som exempel: där var marknaden för begagnade bilar värd omkring 900 miljoner kronor år 2019, enligt Statista. Detta lockar brottslingar att begå detta bedrägeri i skrämmande stor skala. I genomsnitt är 12 procent av hastighetsmätarna i EU manipulerade. Vid gränsöverskridande handel är det ännu värre: mellan 30 och 50 procent.

Hur kan man skydda sig mot manipulering av hastighetsmätaren?

Många europeiska länder har redan hittat bra lösningar. I Belgien, till exempel, löser man problemet med ett certifikat som kallas "Car-Pass". I den ska verkstäder och besiktningsföretag dokumentera mätarställningen vid varje besök. I Nederländerna finns ett liknande system. Även i Sverige noteras mätarställningen vid den årliga besiktningen, vilket gör det lätt att hitta avvikelser. I Sverige har sedan införandet av CARFAX fordonshistorik över begagnade bilar fusk med hastighetsmätare minskat från cirka 10 procent till mindre än tre procent, enligt CARFAX egen företagsstatistik.

Tyvärr finns det ingen sådan lösning i Tyskland – och där har var tredje begagnad bil manipulerad mätarställning, enligt intresseorganisationen ADAC.

Så vet du om bilen är mätarskruvad

I och med att det här är så vanligt förekommande är det alltid bra att kontrollera att miltalet stämmer innan man köper en bil. CARFAX har sammanställt tips och checklistor över hur man gör det.

  1. Kontrollera om milantalet är rimligt Jämför kilometerantalet på vägmätaren med bilens dokument och kontrollera om siffrorna är rimliga. Besiktningsprotokoll och servicekvitton är användbara för detta.

  2. Kontrollera servicehistoriken När och hur ofta ett oljebyte utfördes är en bra indikation för en rimlighetskontroll. I bilens instruktionsbok står det hur ofta oljan ska bytas. Exempel: Fem oljebyten har gjorts. Tillverkaren rekommenderar varje 2 000 mil, alltså bör vägmätaren visa omkring 10 000 mil. Detta bör finnas noterat i den tidigare nämnda serviceboken, registreras av verkstaden eller dokumenteras via verkstadens fakturor. En annan möjlighet är att leta i motorrummet efter ett klistermärke eller en etikett från det senaste oljebytet.

  3. Be om kopior på verkstadskvitton Fråga säljaren om du kan få kopior av fakturorna. Dessa visar körsträckan vid servicetillfället.

  4. Läs av bilens dator Om du vill vara helt säker kan du gå till din lokala verkstad och få fel- och serviceintervallminnet på fordonet skannat.

  5. Kontrollera slitdelar Slitdelar och däck är också en bra indikator. Om bilen fortfarande har kvar originaldäcken, och de är i gott skick, tyder det på att miltalet är lågt. Titta också på ratt och pedaler – dessa slits mer ju mer bilen används.

  6. Titta efter skador på instrumentpanelen Vissa äldre bilar har mekaniska hastighets- och vägmätare. Kontrollera om hastighetsmätaren har några repor. Detta kan tyda på att mätarhuset är utbytt mot ett som visar ett lägre miltal.

  7. Kontrollera fordonsuppgifter Innan du köper en begagnad bil är det bra att ta en titt på bilens historia, speciellt om den är importerad. CARFAX kan för närvarande inte tillhandahålla information om fordon från DACH-regionen, men vi täcker nästan hela resten av Europa och USA.

  8. Notera milantalet i kontraktet Det är viktigt att ange den exakta körsträckan i kontraktet när du köper en bil. Med denna exakta dokumentation är det lättare att häva köpet i efterhand.


💡 Obs: det händer att bedragare justerar ner körsträckan innan besiktningar och verkstadsbesök, så att den manipulerade mätarställningen ska registreras. Därför är det viktigt att kontrollera hur mätarställningen har utvecklats över tid – då är det lätt att hitta avvikelser.

💡 Om du byter till en annan däckstorlek kan hastighetsmätaren behöva justeras.


Checklista: Så kontrollerar du bilens miltal

  • Besiktningsprotokoll/servicebok

  • Antal oljebyten

  • Fakturor från verkstäder

  • Slitage/däck

  • Bilens historik

  • Skador på den mekaniska hastighetsmätaren

* Viktigt: Ange den aktuella körsträckan i köpekontraktet.

Om du fortfarande är osäker efter allt detta kan du låta en verkstad kontrollera bilen. Detta kostar pengar, men om du vill vara säker är det väl investerade pengar för en bil som är värd tiotusentals kronor.

CARFAX Europe - CAR FOX

Kontrollera innan för att undvika dyra dolda överraskningar.

Kontrollera registreringsnumret eller chassinumret (VIN) utan köp krav:
Visa CARFAX-exempel