De viktigaste tipsen inför provkörningen

Provkörningen är ett av de viktigaste momenten inför ett begbilköp. Nu har vi på CARFAX listat olika tips för dig som köpare för att du ska kunna få ut så mycket som möjligt av provkörningen och kunna ta ett bättre och mer samlat beslut. Lär dig provköra bil på rätt sätt!

Att köpa en begagnad bil är alltid en chansning. Det går dock att eliminera slumpen i valet genom att göra ett så noggrant förarbete som möjligt innan ett köpbeslut tas. Det finns aldrig några riktiga garantier för att ett köp av en begagnad bil ska blir helt lyckat, men med några smidiga knep kan de flesta dolda fel ändå avslöjas. Det gäller att testa, testa och testa.

Innan du provkör bilen

Det är av största vikt att du inte råkar köpa en stulen bil. Kontrollera därför att säljaren verkligen äger bilen innan du möter upp denna för en provkörning av bilen. Genom att köpa en smidig historikrapport från CARFAX kan du se både nuvarande och tidigare ägare, samt all övrig historik. Där ser du om det finns några skulder på bilen och om skatten är betald. Du kan också se om fordonet har reparerats, fått service eller varit inblandad i en olycka. Det är a och o att kolla upp sådan information innan du tar ett beslut om huruvida du ska köpa bilen eller inte.

I mötet med säljaren

När du är säker på att bilen varken är stulen eller dras med en problematisk historik kan du boka ett möte med provkörning av bilen. När du möter upp säljaren gäller det vidare att du tar tid på dig och faktiskt testar allt som säger något om bilens skick. Det finns många delar och funktioner att kontrollera, så ta det lugnt och gå igenom allt systematiskt.

Testa funktionerna inuti bilen först

När du startar bilen ska du hålla koll på instrumentbrädan. Innan motorn startar kommer samtliga små lampor som visar status för bland annat motor, airbags och bromsar att tändas. Dessa ljus ska slockna efter en liten stund. Skulle det vara så att något ljus inte tänds från början eller någon av lysdioderna förblir tänd kan detta betyda att något inte står rätt till.

Testa allt när du väl är inuti bilen, kolla inte bara på instrumentbrädan. Det är nämligen så att varje liten funktion kan gå sönder när som helst och många av dessa är väldigt dyra att reparera med tanke på expertisen som då behövs. Kontrollera alltså allt från sätesvärme och luftkonditionering till vindrutetorkare, fönsterhissar och blinkers; helt enkelt allt du kan komma på som har en knapp att trycka på.

Testa växellådan

Om bilen du testar är automatväxlad ska den fungera mjukt, utan ryck eller missljud. När du lägger växelväljaren i drive-läget och släpper bromsen ska bilen börja rulla mjukt och försiktigt, utan ryck. Samma sak gäller under körning – automatiska växellådor ska fungera tyst och mjukt. Gör de inte det är det något som är fel. Och växellådor är dyra att reparera.

I bilar med manuella växellådor ska växlarna gå i lätt, utan att det skrapar eller tar emot. En bra metod för att testa om kopplingen är bra är att trampa gasen i botten under körning och se om motorns varvtal stiger snabbare än hastigheten. Om så är fallet innebär det att kopplingen slirar och måste bytas ut, vilket är en annan dyr reparation.

Kontrollera hjulen och styrningen

På raka och jämna körsträckor där du kan köra snabbare, exempelvis på motorvägen, är det viktigt att du testar att bilen går rakt, utan att dra åt något håll. Känn efter att du har god kontroll över styrningen när du kör här.

Kontrollera att bilen går rakt

Om du märker att bilen tenderar till att dra åt ena sidan innebär det att hjulgeometrin är fel och måste justeras. Detta kan i vissa fall åtgärdas med en mindre reparation, men har du otur ligger större defekter bakom och det kan komma att leda till extra kostnader.

Kontrollera styrningen

Under testkörningen ska du vara noga med att testa hur styrningen av bilen fungerar. Säkerställ att bilen svarar som den ska när du vrider ratten. Ett tips är att köra till en tom parkeringsplats där du har utrymme att testa styrningen och ta ut svängarna. Testa att köra med fullt rattutslag åt båda hållen. Uppstår missljud när du gör det betyder det att drivaxlarna är utslitna.

Kontrollerar bromsarna

När du är på parkeringsplatsen är det viktigt att även testa att bromsarna fungerar som de ska. Kör i en hastighet på 50 km/h och bromsa hårt. Bilen ska ljudlöst stanna på en rak linje och bromspedalen ska kännas stabil, samt inte ge några ljud ifrån sig.

Under provkörningen ska du vara extra uppmärksam på olika misstänksamma ljud. Var inte blyg med att ställa frågor och låt alltid en mekaniker kolla igenom bilen innan du fattar ett slutgiltigt köpbeslut.

Några slutliga råd när du ska provköra bil

Annat du bör tänka på är att:

• Se efter om bilen har skavanker som måste åtgärdas, rost eller andra skador

• Testa hur fyrhjulsdriften fungerar i backar

• Leta efter läckage i motorrummet och på asfalten där bilen har stått

• Titta på avgasröret när säljaren varvar den uppvärmda motorn. Ryker det ovanligt mycket är det ett dåligt tecken.

💡 Relaterade artiklar

• Vad du kommer att hitta på ditt besiktningsprotokoll och vad det betyder

• Guide: köpa begagnad hybridbil

• Importera bil från annat EU-land

• Bilimport: Köptips för gränslösa bilar

• All information inför bilköpet!

• Det moderna sättet att kolla upp en begagnad bil

• Köpa begagnad bil – här är allt du behöver veta

• Guide: tänk på detta vid köp av en begagnad elbil