Salvage Title: Kupno samochodu bezwypadkowego
Oferta na amerykańskiej platformie samochodów używanych jest zbyt dobra, by mogła być prawdziwa. Mimo kosztów transportu, zakup byłby prawdziwą okazją. Ale kiedy uważnie czytamy ogłoszenie, pojawia się termin „Salvage Title”. To powinno uruchomić wewnętrzne światła ostrzegawcze.
W USA „Salvage Title” jest wskazówką, że samochód ma duże uszkodzenia. Jeśli jesteś uzdolnionym technicznie mechanikiem amatorem, możesz za niewielkie pieniądze zmienić ten pojazd w perełkę. Według amerykańskiego rzeczoznawcy samochodów używanych Edmunds, ceny są do 40 procent poniżej aktualnych cen rynkowych.
Zanim jednak zaczniesz tańczyć z radości, powinieneś dowiedzieć się, dlaczego pojazd posiada „Salvage Title”. W większości stanów USA tytuł „Salvage Title” jest przyznawany samochodom, które brały udział w wypadku i zostały uszkodzone w 75 do 90 procentach. W Europie nazywa się to szkoda całkowitą.
Co oznacza tytuł Salgave Title
Nie zawsze jednak powodem uzyskania tytułu salvage musi być wypadek. W niektórych stanach samochody są również oznaczane jako „Salvage Title”, jeśli nie nadają się już do jazdy z powodu katastrof pogodowych, takich jak powodzie czy huragany. Przyczyną nadania tytułu mogą być także uszkodzenia spowodowane gradem. Innym powodem są szkody wyrządzone przez wandali.
💡 Określenie powodu przyznania tytułu nie jest w USA jednolicie nakazane. Niektóre stany podają powód, inne nie. Nazewnictwo różni się w niektórych stanach. Czasem takie tytuły określa się mianem „śmieciowych”. Tutaj również obowiązuje zasada: samochód musi zostać zutylizowany. W stanach takich jak Arizona, Floryda, Georgia, Illinois, Maryland, Minnesota, New Jersey, Nowy Meksyk, Nowy Jork, Oklahoma i Oregon, „Salvage Title” jest wydawany, kiedy pojazd został zgłoszony jako skradziony.
Istnieje też możliwość, że samochód został skradziony i po jakimś czasie odzyskany. Jednak firma ubezpieczeniowa już uregulowała roszczenie i dlatego sprzedaje pojazd. Pojazdy uszkodzone mają swój rynek. W USA są one wykupywane przez wyspecjalizowane warsztaty, które je doprowadzają do sprawności. Złomowane samochody muszą przejść kontrolę bezpieczeństwa technicznego, zanim tytuł zostanie unieważniony. Wśród kupujących są jednak także recyklerzy części, którzy rozbierają samochód na części i sprzedają części zamienne.
Szerokie pole do popisu dla oszustów
Czasami w ten biznes zaangażowane są podejrzane firmy. Aby usunąć tytuł z dokumentów, po prostu rejestrują pojazd w innym stanie USA. Kiedy samochód jest wywożony, ma „czyste” papiery.
Ale nie tylko dokumenty są manipulowane. Same pojazdy są skręcane na wielką skalę w prowizoryczny sposób (czasem z części pochodzących z różnych samochodów). Dzieje się tak często w krajach Europy Wschodniej, co widać w statystykach CARFAX. W latach od 2001 do dziś do Europy Wschodniej zaimportowano 2 147 779 używanych samochodów. Spośród nich 82.5% należało do kategorii pojazdów z „Salvage Title”. Szczególnie Gruzja wydaje się być rajem dla tego amerykańskiego importu w ostatnich latach. Następnie są one doprowadzane do stanu, który wizualnie wydaje się być poprawny i sprzedawane jako „okazje” przez giełdy samochodowe lub dealerów w kierunku Europy Zachodniej.
Choć ich liczba obecnie spada, to jest to prawdopodobnie spowodowane pandemią. Bezpośredni import też nie jest rzadkością. Weźmy na przykład Niemcy: w ciągu ostatnich 20 lat sprowadzono ze Stanów Zjednoczonych 1 177 078 używanych samochodów, z których jedna trzecia miała tytuł Salvage.
Każdy, kto teraz myśli, że sprowadzane do Europy pojazdy z odzysku to „amerykańskie samochody”, będzie zaskoczony. Wiele niemieckich marek można znaleźć na importowej liście przebojów ze Stanów. Toyota i Ford zajmują dwie pierwsze pozycje pod względem ilościowym, a za nimi plasuje się BMW. Z 311,800 sprowadzonych używanych samochodów 74.4 % zalicza się do kategorii uszkodzonych. Na 4 i 5 miejscu znajdują się modele Mercedes-Benz i Volkswagen. Importowane Audi są w 80% oznaczone tym tytułem.
Sprawdź historię pojazdu
Sprawdzaj bez zobowiązań, czy posiadamy informacje o Twoim następnym pojeździe.
Kupno uszkodzonego pojazdu może być dobrą okazją
Jednak kupno samochodu z takim tytułem nie musi być z gruntu złe. Jeśli masz ograniczony budżet i techniczne know-how, samochód z odzysku może być korzystną opcją.
Salvage Title — plusy i minusy
Ponieważ lot do Stanów w celu dokonania wyceny jest zwykle nieopłacalny, samochód powinien być wcześniej wyceniony przez neutralnego rzeczoznawcę, który potrafi ocenić, czy pojazd jest szansą, czy też powinien odbyć jeszcze tylko jedną podróż - tę na złom. Ekspert może również oszacować, ile kosztowałaby naprawa. Może wyjdzie na jaw powód wystawienia tytułu Salvage.
Podobnie jak samochód, również sprzedawca powinien być odporny na kontrolę. Weryfikacja w Internecie czy opinie w mediach społecznościowych od poprzednich klientów mogą być bardzo pomocne.
Może to jednak nie być konieczne, jeśli wcześniej poprosiłeś o Historię Samochodu Używanego CARFAX i dzięki temu wiesz, czy informacja o pojeździe jest zgodna z tą opisaną w ogłoszeniu.